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四公司特級項目經理兼同源項目經理楊友成
楊友成，男，漢族，1956年7月出生，1976年12月參加工作，本科學歷，現任四公司特級項目經理兼大東、同源項目經理
簡要事跡：該同志參加工作三十多年來，為企業發展做出了突出貢獻。從2002年10月自攬內蒙包頭至固陽二級公路改造工程1298萬元、自籌資金5萬元白手起家，在不到10年時間里，他獨自承攬工程7項，創造了業主好評如潮、職工隊伍穩定、市場份額近6.5億元、業主免收履約保證金、為企業積累固定資產1000多萬元滾動發展的奇跡。
在多年的項目管理中，楊友成總結了“五個加、五個等于零”、十八“要”的管理經，推行“扁平式、精細化”一級管理模式。他要求“大件物資公開招標采購、小件物資調查走訪”，同時，推行采購員與材料記帳員、保管員分離制度，極大限度地降低施工成本，嚴防經濟漏洞。
楊友成依靠頑強的斗志和滿腔心血帶領項目創造了滾動發展的奇跡，而擔任項目經理近10年來，他沒掏過公款吃喝一次，沒住過一次賓館，沒抽過勞務隊一包煙。他不顧自己身患腰椎管狹窄的疾病，冒著不及時治療就會癱瘓的風險，常年奔波在施工一線。盡管年近花甲且身體不適，他仍堅持每天下工地，將全部的精力傾注在工程上。
楊友成依靠忘我的敬業精神、精細化的管理風格、艱苦樸素的生活作風為企業贏得了的信譽。他所承攬施工的每一項工程在安全、質量、進度等各項指標評比在全線遙遙領先，多次被評為樣板工程、示范工程、精品工程。業主在全線工程會上評價說，十七局是旗幟，楊友成是標桿。
老驥伏櫪志在千里
——集團公司第一屆“十佳道德模范”楊友成事跡材料
四公司特級項目經理兼同源項目經理楊友成，從2002年10月自攬內蒙包頭至固陽二級公路改造工程1298萬元、自籌資金5萬元白手起家，在不到10年時間里，獨自承攬工程7項，創造了業主好評如潮、職工隊伍穩定、市場份額近6.5億元、業主免收履約保證金、為企業積累固定資產1000多萬元滾動發展的奇跡。先后獲得山西省“優秀項目經理”、“橋梁樣板工程”、“優勝項目經理部”、“施工管理先進單位”等40多項榮譽，獲各類獎金350多萬元。2010年，楊友成還被業主泰寶投資有限公司聘為全線施工總經理；2011年6月被授予山西省“五一”勞動獎章。
精細管理碩果累累
管項目要有切合實際的理論支撐。在多年的項目管理中，楊友成的“五個加、五個等于零”有口皆碑：好制度加不落實等于零、開會加不落實等于零、好思路加不行動等于零、布置工作加不督促檢查等于零、只管干加不管算等于零。為應對這些現象的出現，楊友成提出了“抓不落實的事加追蹤不落實的人等于落實”的管理理念。為使管理上臺階，他又針對性提出了十八“要”：管理要細、成本要控、收支要算、施工要快、技術要精、質量要優、安全要保、變更要準、獎勤要重、罰懶要狠、為人要善、班子要和、待遇要好、消費要摳、支付要減、制度要嚴、執行要力、企業要忠。這些環環相扣切合實際的管理理念，成為了楊友成管理項目的管理支撐。
管項目要扁平化、垂直管理，不花冤枉錢。為降低管理成本，楊友成推出了“扁平式、精細化”一級管理模式，項目副經理擔任施工隊長，總工程師、工程部長、技術干部兼任工程隊工班長，砍掉了過去吃管理費的隊級中間環節，將管理直接插入班組生產作業層，責任、指標、工期、安全、質量、成本等相關責任直接明確到每個崗位、每道工序，確保了各項指標的足額按期兌現。
勞務管理要低進高出，要看得準，管得住，不能受制于人。不少項目提起勞務管理就叫苦不迭，但楊友成管起來卻稀松平常。他從來就不招用成建制的有來頭的勞務隊，誰打招呼都沒用。每到新的工程上馬，他就從貧困地區招收民工，甚至到火車站去“撿”那些背著鋪蓋卷外出的務工人員，從中選擇那些有施工經驗、頭腦靈光的進行技能培訓，然后由其自己招一批人自己帶，自己管。而且根據工序需要把人員分化成若干小股，再按照公司下發的勞務指導單價與“新提拔”的頭頭們簽訂工序工費勞務承包合同。并派出“甲方代表”進行監管，沒有現場的“甲方代表”、技術人員和項目安全質量簽字就不能計價付款。說是勞務隊，其實就是勞務工班。一旦工序承包結束，完工一個就結算清理一個，有錢給錢，沒錢就約定一個付款日期，干凈利落，不留后患。
工程物資是構成成本的主要因素，為抓住成本控制的主要渠道，楊友成要求“大件物資公開招標采購、小件物資調查走訪”。早年從事材料管理工作出生的楊友成，對材料采購管理業務十分熟悉，哪怕一個燈泡的價格、質量，他都了如指掌。由于材料單價不斷上漲，材料調差大，影響資金流轉。楊友成根據國家經濟形勢變化和市場材料變化動態，常?；I集資金提前購入。在成大項目施工中，正值金融危機時期，他籌集1000多萬元購入了大量鋼材水泥等主要材料。當國家為拉動經濟回升大規模投入資金進行基礎設施建設建筑材料價格大幅上揚時，項目卻享受著市場帶來的優惠。
為抓好現場材料管理，楊友成采用統一搭建鋼筋加工棚進行集中管理、加工。對不好控制方量的砂石料，他就采取以實際過磅為準，避免了投機和結賬扯皮現象發生。在材料管理使用上，他要求工程部與物資部經常對管段內結構物圖紙進行研究，并對現場所需材料進行分析，然后對每個工點、每個工序所需材料，針對性按照設計用量提前計劃、按需采購、限量使用，減少了材料的庫存量，緩解了資金壓力。同時，推行了采購員與材料記帳員、保管員分離制度，對所有庫存物資按月盤點。就連廢舊物資和報廢機械也建立了帳、物明細對照表，任何人都無權私自處理。
由于多年精打細算的習慣使然，不管什么設備只要一下場，楊友成就立馬安排資金進行維修保養封存，新的項目上場又能立馬轉動起來。他算了一筆賬，把租用一臺設備的費用，用于維修自己的設備還用不完。他說，搞項目管理，要盡量少租用設備，否則，機械成本將會嚴重超支。多年來，楊友成沒讓公司投一分錢購置設備，硬是白手起家攢下了固定資產1000多萬元的家底。
由于楊友成嚴抓細管，他所承攬施工的每一項工程在安全、質量、進度等各項指標評比在全線遙遙領先，多次被評為業主的樣板工程、示范工程、精品工程。
勤儉節約身正為范
勤儉節約，艱苦奮斗的傳統不能丟。從十幾歲參軍到現在，一直沒挪窩的楊友成，對企業有一顆“孩子依戀母親”的感情。他說，自己的一生與公司休戚相關，沒有企業的多年培養，就沒有自己的今天，現在理所當然要回報企業。
在眾人心目中，楊友成管項目是一個“一分錢掰成兩半”過日子的人，甚至有些做法在當今社會令人難以理解和接受。當初在自費承攬包頭到固陽的項目時，楊友成每次都是乘坐從漢口到包頭路過大同的火車，晚上兩點在大同上車，早上8：30到包頭，把省下的一晚旅店費用來請人吃飯。多少年來，他對帳篷情有獨鐘。他說，帳篷是個好玩意兒，拆卸、搬遷、搭設方便，一到工地四個角往地上一支撐就能住人。他把帳篷一隔兩半，住宿辦公兩將就，還戲稱自己住的是總統套間。他的辦公桌椅、茶幾、沙發、鐵床，都是從舊貨市場淘來的。辦公椅折了一條腿，就用鐵絲綁上一截木條，雖然有礙觀瞻，他卻一點也不在乎。
“楊老摳”、“鐵公雞”是業主送給老楊的外號。楊友成擔任項目經理近10年了，從來沒有掏公家的錢私自在飯店吃過一餐飯，沒在外住過一次賓館，對外招待費幾乎為零。業主、交通廳、監理和地方領導檢查工地偶爾耽誤了吃飯，也只是在食堂用餐。就是特殊情況需要在外接待，也是標準在先，節約歸公，超支自負。早些年即使到機關參加職代會、工作會，他也大多是只派一人參會，為此他沒少挨批。他卻振振有詞地說，參會人員把會議精神、會議文件帶回來，再仔細看不就行了，何必要多一份差旅費呢？說來沒人信，楊友成的第一臺指揮車，竟然是一輛二手老款桑塔納。他說那款車皮實耐用，跑工地經得住顛。曾經到業主那里開會，被保安攔住不讓進大門。直到后來到了大東項目，業主實在看不下去了，送了一臺七成新的豐田霸道越野車給他私人用。他卻無償給了項目，從此才有了一臺像模像樣的指揮車。
在同源公路桑干河畔安家設營時，業主要求所有項目部營房建設必須高標準，一律采用彩鋼房。楊友成卻不信邪。一夜之間幾頂發白的舊帳篷撐在了桑干河畔。當業主質問并要求拆除時，他笑笑說，臨時居住幾天而已。幾天過去了，業主發現，帳篷非但沒拆除，又神奇般拼合了一排排黑乎乎的陳舊活動板房，雖然墻面刷了一層白色涂料，依然是老太太打粉——“不堪入目”。原來這些活動板房又是楊友成從舊貨市場淘回來的。業主檢查通不過，多次點名批評。楊友成倔脾氣一上來，就以單價太低為由和業主理論，并提出如果單價調高，馬上按標準重新建家設營，業主拿他沒轍，只好作罷。
項目有大大小小十幾個勞務隊，老楊從來沒去吃過一次飯，沒抽過他們一包煙。他說，禮下于人必有所求，吃人飯嘴軟，拿人東西手軟，占小便宜要吃大虧。但也有一次例外，一個地材供應商黏糊了好幾天非得請搓一頓不可。實在拗不過，就讓那人把菜買回來在食堂做，讓大家跟著改善改善，弄得那人哭笑不得?；椖可系腻X吃喝比割他身上的肉都難。平時跟他出去辦事最好的伙食就是半斤餃子、一碗餃子湯，最好的賓館就100元的雙人間兩個人住。楊友成常把毛主席那句浪費和貪污是極大的犯罪掛在嘴上，說能吃飽就行，睡得著就行。業主聘請他當指揮長時，楊友成提出了令業主怎么也想不到的三個條件：不陪吃喝，不陪領導，不參加市里任何會議。更讓人想不到的是，鄂爾多斯市聘請他到交通局任副局長，也被他拒絕了。他說自己不是當官的料，只有在工地才覺得踏實舒心。
公而忘私勇于奉獻
楊友成帶領項目創造的滾動發展奇跡，并非一蹴而就，而是他用多病的身體、頑強的斗志和滿腔心血換來的。
2003年8月5日，業主獎勵的2000多萬元的工程提前完工后，緊接著就中標了投資8334萬元的省道103線第四合同段?？删驮谶@時，老楊卻突然因為腰椎管狹窄、下墜5毫米壓迫中驅神經導致腰腿疼痛、麻木，病倒了。大夫警告說，如不及時住院治療可能癱瘓。他卻不理不睬，帶上止疼藥、中草藥和針劑，一邊治療，一邊組織項目上場。他說，這是公司進入內蒙市場以來最大的一個標，決不能含糊。否則，不僅對不起業主的信任，也對不起公司領導的信任。就這樣，這一拖又是幾年。疼得實在受不了時，就雙手護腰坐在地上，好半天邁不開步，隨手從兜里掏出止疼藥干咽幾片了事。他說，要干好就得拼命！項目經理不在現場就會打敗仗！信任是實實在在干出來的，不是靠吹牛吹出來的！
盡管年近花甲且身體不適，楊友成忘我的敬業精神卻無人可以匹敵。每天早上4：30分就準時起床，把當天的工作在腦子里捋一遍之后上工地，5：45分吃早餐，6：10分點名開早會安排工作，6：30再和大家一起上工地。他一大早到工地轉一圈回來別人還沒起床，別人起床了，他已經吃完飯背著手站在院子里了。他在工地總能發現問題，總能把別人認為不是問題的問題當成問題指出來。員工們常說，他哪像一個特級項目經理，簡直就是帶班的工班長。業主在工程例會上說，要是全線的項目經理都和老楊一樣，同源高速公路不可能不創全優，不可能工期進展不平衡。他每天晚上下班吃完飯就開碰頭會，布置完第二天的工作倒頭就睡。他的腰椎管狹窄，經常疼得直不起腰，兩腿已經麻木了，可是幾次住院等不到出院就跑回了工地。職工們說他簡直就是個工作狂，亡命徒，都心疼他，可是誰也勸不住。
楊友成依靠忘我的敬業精神、精細化的管理風格、艱苦樸素的生活作風為企業贏得了的信譽。業主多次在全線工程會上評價說，十七局是旗幟，楊友成是標桿。
如果把人生比成一棵綠樹，那么青春就是這顆樹上最艷麗的花朵。無疑，楊友成的青春之花已經凋零，結下的每一枚果實，都懸掛在了企業的常青樹上。職工們說，楊友成不服老，雖然年近花甲，卻是老驥伏櫪志在千里，只要在現場，依然能煥發出青春活力。其實，這是對企業負責、對事業執著追求的寶貴品格激發出的精神動力。他拖著傷病累累的身體，日復一日踐行著一個老兵的誓言和信念。
